El transporte marítimo de contenedores se concentra.

Cinco navieras controlan el 55% de los contenedores que se transportan.
Las navieras han ido fusionándose y con ello la situación ha llegado al punto de que cinco navieras (Maersk, MSC, CMA-CGM, Hapag-Lloyd y Evergreen) controlen el 55% de los contenedores que se transportan por vía marítima en todo el mundo.
Drewry ha mostrado que la unión de CMA CGM con APL y de Cosco con CSCL permitirá a estos dos grupos ponerse con Maersk y MSC en la parte superior de la clasificación y se concentrará aún más el control de la flota entre los principales cargueros. El nuevo Top 5 de compañías navieras que controlan cerca del 55% de la flota activa y de la cartera de pedidos en la actualidad.
Además, estas dos adquisiciones (plantea Drewry) no se sabe si serán un hecho aislado o si se repetirá el período de compras del año 2005.

CMA CGM ha dicho que mantendrá la marca APL (como lo ha hecho con la mayoría de sus adquisiciones), pero cualquiera sea la forma, se convertirá en la tercera mayor naviera en términos de flota de portacontenedores y la segunda en términos de volumen enviado.

CMA CGM planea incluir a APL en Ocean Three alianza de la Alianza G6, si bien aún no se sabe si Cosco / CSCL estará en esta alianza (actual sede de CSCL) o la Alianza CKYHE (Cosco). Bajo los términos del acuerdo G6, CMA CGM tendrá que dar un preaviso de seis meses como mínimo para el cambio de titularidad.

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